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température échappement utile
 
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Kiko
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PostPosted: Mon Jun 8 2020, 20:52
PostPost subject: température échappement utile
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J'ai monté un capteur de température échappement, ben j'ai bien fait :
Après 2mn de vol en montée très tranquille je suis beaucoup trop chaud. Besoin de règler la richesse.
C'est vraiment un bon indicateur. Je le conseille à ceux qui peuvent le monter sur leur machine.




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PostPosted: Mon Jun 8 2020, 20:52
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Patamoteur
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 07:01
PostPost subject: température échappement utile
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J'ai du mal a lire,
... Ah 635 degrès c'est une sonde d'échappement bien sûr ! Ça c'est après le réglage ?
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No panic
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 09:41
PostPost subject: température échappement utile
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Saut Kiko, c'est quoi ton appli android pour ceux dont la vieillerie a attaqué les yeux ?
J'ai aussi un samsung galaxy S5 et j'aimerai bien avoir cette appli qui est ,pour une fois, lisible par les aveugles ! 
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Kiko
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 11:41
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Salut homme
Xctrack (je n'utilise que cette appli)
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Kiko
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 11:43
PostPost subject: température échappement utile
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Pat t'as encore fumé tes poils de cul ?
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No panic
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 12:13
PostPost subject: température échappement utile
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Kiko wrote:
Salut homme
Xctrack (je n'utilise que cette appli)




Merci !


edit :
tss je viens de voir que je l'ai déjà installé, je vais me recoller à sa configuration....


Last edited by No panic on Tue Jun 9 2020, 12:17; edited 1 time in total
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Kiko
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 12:17
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Démontage des bougies maintenant, les 4 ont la même couleur :

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Patamoteur
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 16:37
PostPost subject: température échappement utile
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Kiko wrote:
Pat t'as encore fumé tes poils de cul ?


T'as installé une sonde sur l'échappement? tu nous parles de température moteur et tu nous montres un smartphone et 2 boîtiers dont un qui affiche 635 quoi!


Je cite par ailleurs: 
"La temp max des gazs en sortie échappement sur un 2 temps est de 650°.
Elle est de 460° à 580° en fonctionnement normal sur un refroidissement à air.
Elle est de 500° à 620° en fonctionnement normal sur un LC."


si ton moteur affiche 635°... c'est pas un poil de cul trop chaud pour tes fesses sachant qu'on est pas encore l'été? Pack_20



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ryks72
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 18:27
PostPost subject: température échappement utile
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Patamoteur wrote:
Kiko wrote:
Pat t'as encore fumé tes poils de cul ?



T'as installé une sonde sur l'échappement? tu nous parles de température moteur et tu nous montres un smartphone et 2 boîtiers dont un qui affiche 635 quoi!




Il n'a jamais parlé de temperature moteur mais de capteur de température échappement



Patamoteur wrote:
Kiko wrote:
Pat t'as encore fumé tes poils de cul ?



si ton moteur affiche 635°... c'est pas un poil de cul trop chaud pour tes fesses sachant qu'on est pas encore l'été? Pack_20




C'est ce qu'il explique, réglage richesse à faire
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Patamoteur
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 18:49
PostPost subject: température échappement utile
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Patamoteur wrote:
J'ai du mal a lire,
... Ah 635 degrès c'est une sonde d'échappement bien sûr ! Ça c'est après le réglage ?

What else bande d'aveugles !
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Kiko
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PostPosted: Tue Jun 9 2020, 18:56
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Où t'as lu que je parlais de température moteur ? 
Arrête la drogue pat ! 
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Patamoteur
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PostPosted: Wed Jun 10 2020, 07:25
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Kiko wrote:
Où t'as lu que je parlais de température moteur ? 
Arrête la drogue pat ! 

Quelque part la témpérature des gazes d'échappement restitue la température de fonctionnement du moteur, au point que si ceux-ci sont trop chaud le moteur chauffe aussi non? En augmentant la richesse on augmente le refroidissement interne notamment de la tête de piston et la qualité de l'explosion, ce qui en retour diminue la température des gazes... Et pour en revenir a ma question j'ai bien compris que 635 n'était pas la température moteur directe mais celle des gazes qui en sortent je demandais juste si le 635 c'était avant le réglage carburation ou après ? Car si c'est après n'est ce pas encore un peu chaud comme température de gaze?
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Kiko
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PostPosted: Wed Jun 10 2020, 09:21
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comme tu vois en régime plus bas que le régime de croisière je suis à 635 alors que je devrai être entre 460 et 580.
Je viens de démonter le boisseau et le circlip et bien à la position préconisée (3ème à partir d'en haut)
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alain1310
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PostPosted: Wed Jun 10 2020, 09:32
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Kiko wrote:
comme tu vois en régime plus bas que le régime de croisière je suis à 635 alors que je devrai être entre 460 et 580.
Je viens de démonter le boisseau et le circlip et bien à la position préconisée (3ème à partir d'en haut)


Salut Kiko 
Dans le collecteur d'échappement tu n'as pas deux endroits pour placer une sondes par cylindre ? 
Tu as quoi comme sonde egt ?
A+ 
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Kiko
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PostPosted: Wed Jun 10 2020, 10:33
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Ça : J'ai installé moi même avec mes deux mains gauches qui ont des pouces de pieds droits...

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