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Treuil electrique autonome x-winch
 
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Christophe72
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 00:47
PostPost subject: Treuil electrique autonome x-winch
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Un treuil electrique Avec commande self  contrôle .
Ou comment s'envoyer en lair tout seul sans GMP 

https://vimeo.com/308555665



www.x-winch.com
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 00:47
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Patamoteur
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 09:26
PostPost subject: Treuil electrique autonome x-winch
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oui a condition de se former au treuillage 
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lobs
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 10:04
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Mon reve......... Embarassed Okay
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Maverick
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 10:11
PostPost subject: Treuil electrique autonome x-winch
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Patamoteur wrote:
oui a condition de se former au treuillage 


Non pas besoin . La formation treuillage est uniquement pour le tractage d’autrui 
En self tractage il n’y a pas besoin . 
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Pete Mitchell
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lobs
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 10:17
PostPost subject: Treuil electrique autonome x-winch
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Maverick wrote:
Non pas besoin.
Pas obligatoire certe, mais SI ... BESOIN !
Au moins de comprendre les risques specifiques de l'activité.

On a pas besoin du brevet parapente ou delta pour voler....
De la a se balancer dans l'trou sans formation aucune y'a un pas.
Le treuil / le remorquage c'est kif kif.
A+, Lolo
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pou
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 12:52
PostPost subject: Treuil electrique autonome x-winch
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lobs wrote:
Maverick wrote:
Non pas besoin.
Pas obligatoire certe, mais SI ... BESOIN !
Au moins de comprendre les risques specifiques de l'activité.

On a pas besoin du brevet parapente ou delta pour voler....
De la a se balancer dans l'trou sans formation aucune y'a un pas.
Le treuil / le remorquage c'est kif kif.
A+, Lolo
Complètement d'accord avec toi, j'ai vu et entendu parler de verrouillage
Il y a peut être d'autres dangers, si je devais faire de l'auto treuillage j'irai faire un stage avant
ne serait ce que pour savoir adapter le treuillage à mon aile (vitesse, attaches, etc)
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pou
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 13:02
PostPost subject: Re: Treuil electrique autonome x-winch
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Christophe72 wrote:
Un treuil electrique Avec commande self  contrôle .
Ou comment s'envoyer en lair tout seul sans GMP 







Il sera à quel prix?
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pascalmorbihan
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 14:58
PostPost subject: Treuil electrique autonome x-winch
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Cela sert à rien de faire une Formation qui ne sera pas approprié à ve type de treuil , 
Il ni a pas de de contrôle de tension pas de visuel sour Soi et encore moins de coupe câble .
J'ai fait la Formation bidon de treuilleur et à par apprendre à communiquer par radio et interpréter le retour visuel  il n'y a aucun intérêt . 
3 h qui m'ont servit à rien 
Par contre , j'aimerais connaître le prix . 
Ils disent sur le site pour le prix d'un GMP  on est avancé Avec ça . Surtout Si leurs références est un Adv 
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Paco
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Patamoteur
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PostPosted: Wed Jan 9 2019, 17:07
PostPost subject: Treuil electrique autonome x-winch
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pascalmorbihan wrote:
Cela sert à rien de faire une Formation qui ne sera pas approprié à ve type de treuil , 
Il ni a pas de de contrôle de tension pas de visuel sour Soi et encore moins de coupe câble .
J'ai fait la Formation bidon de treuilleur et à par apprendre à communiquer par radio et interpréter le retour visuel  il n'y a aucun intérêt . 
3 h qui m'ont servit à rien 
Par contre , j'aimerais connaître le prix . 
Ils disent sur le site pour le prix d'un GMP  on est avancé Avec ça . Surtout Si leurs références est un Adv 


Faut aussi apprendre à treuiller et ses règles ce n'est pas la position de startair qui confère les qualités de treuilleur....
le dévidoir est plus simple a de nombreux niveaux mais faut être 3 ou 2 .... finalement se rapprocher d'un site de club est plus simple ne serait ce que parce qu'on ne réussit pas à accrocher à chaque fois et qu'il faut recommencer souvent...
Moi qui ait assisté à de nombreux accidents, je pense que tu as tort de prendre les choses ainsi mais que tu te fasses mal tout seul reste ton problème.
Déjà que ce soit un treuil autonome ou pas il faut absolument une guillotine à commande a distance. le jour ou ton V ne voudra pas déverrouiller et tu seras aspiré par un thermique tu le comprendras... (et il existe d'autres cas)
Depuis des années il existe des treuils autonomes qui ont rarement eu un succès commercial en raison de leur prix (j'en ai rêvé aussi...)
J'ai suivi celui-ci parfaitement abouti et sécurisé mais aussi vendable (prix) que nos paramoteurs électriques et d'autant plus que c'est un marché excessivement limité que le treuil solo...
pourquoi c'est un marché limité? En dehors du prix parce qu'il faut maitriser parapente en conditions convectives et régles de treuillage pour pas ce faire surprendre.
Ce n'est pas anodin et le treuil en plaine en condition thermique n'est pas le treuil de soaring de côte dont on peut voir des vidéos.
Et puis au delà de ça c'est une activité de groupe et de partage pour x raison!
Je vois des Paramotoriste reconnus faire déjà le cursus FFVL sérieusement et ensuite participer a mon club d'origine https://sites.google.com/view/angoulemevollibreparapente/la-vie-du-club comme les très connus clubs de plaine que sont http://calci-aire.fr/ et les Pitroux http://www.parapentepoitou.fr/

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Parabreizh
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PostPosted: Thu Jan 10 2019, 00:35
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Ce treuil n'a pas de guillotine apriori mais une systeme de dévidage inverse si on coupe les gaz .
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nono53
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PostPosted: Thu Jan 10 2019, 21:53
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Pas mal ce système 
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Arnaud
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PostPosted: Thu Jan 10 2019, 22:57
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Parabreizh wrote:
Ce treuil n'a pas de guillotine apriori mais une systeme de dévidage inverse si on coupe les gaz .
en deux mot explique
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Patamoteur
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PostPosted: Thu Jan 10 2019, 23:45
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Parabreizh wrote:
Ce treuil n'a pas de guillotine apriori mais une systeme de dévidage inverse si on coupe les gaz .




tu parles du X- ? il détecte la coupure des gazes de quoi ? d'une voiture tireuse? il régule automatiquement la tension et relâche sur commande sur une détection de tension excessive? 
Si faut être 2 autant se faire un dévidoir c'est relativement facile et effectivement la régulation se fait au frein, cela peut facilement être télécommandé par le pilote ensuite  le treuilleur rembobine et se remet en situation, ça dévide sauf qu'un jour tu peux te retrouver au bout de la corde avec un soucis et qu'il faut alors mieux couper!
Faut pourvoir Trancher! Autre exemple, les dévidoirs ont des problèmes d'enroulement et surtout de déroulement parfois la corde se coince par exemple, souvent parce que le rembobinage ne s'est pas déroulé en tension ou que le trancaneur merdoie...... tu peux toujours tenter de dévider ça va seulement continuer de s'enrouler dans l'autre sens ou tourner en boucle sur un tour et plus tu tires plus ça se coince généralement ! 
Généralement tous les ans on avait l’occasion de s'en servir de la guillotine et on vérifiait toujours qu'elle faisait bien son job! 
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lobs
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PostPosted: Thu Jan 10 2019, 23:47
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Je vais mettre plus de deux mots, desolé Wink

- La guillotine sert a couper la ligne en cas de pepin, ou si le pilote n'arrive pas a larguer (par exemple)

- La le treuil est en capacité de debobiner, et normalement (c'est une Xe securité) la ligne n'est pas fixee au tambour.

J'ajoute:
Un largueur fiable, qui doit etre utilisable sous tension (meme forte) ET sans tension du tout....
Rien dans la trajectoire de la ligne au moment du largage. (Une poignee de secours ventral par exemple... etc etc ! )

Quand je parlais de formation, je ne pensais pas a la "qualif" treuilleur...
Mais plus de vous renseigner serieusement des risques particuliers de l'activité (La mecavol du verrouillage principalement)

J'm'en suis fait un scootreuil.... Ca marche mollement. Mais faut au moins etre deux !!!!
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Jeremy
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PostPosted: Fri Jan 11 2019, 11:06
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Intéressant si ça vaut pas 10000€
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