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Hélice eprops
 
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Auteur Message
Paraman91
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MessagePosté le: Sam Sep 22 2018, 20:50
MessageSujet du message: Hélice eprops
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bonjour


Actuellement sur mon minari 200, j’ai une hélice eprops
J’aimerai m’acheter une autre hélice en 3 ou 4 pales pour avoir celle que j’ai en rechange


Que me conseillerez vous entre une 3 ou 4 pales, quel sont les avantages et inconvénients entre une hélice normal et une 3/4 pales ??


Merci bien 
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l'djack's
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MessagePosté le: Sam Sep 22 2018, 21:44
MessageSujet du message: Hélice eprops
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hello, 
la mode semble ètre à la tripale....


perso je reste persuadé que c'est l'hélice tripale qui donnera
la meilleure linéarité à la plupart des moteurs.............kid de la puissance!!!!!


par contre e-props sur son site propose une hélice tripale pour 
minari F1 et pour minari corsalunga , donc à voir si 200cc..........


je ne peux pas en monter une sur le mien (ultra 130 fixation 4 trous) sinon ce serait déjà fait....




@+l'djack's Pack_20
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Karman
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MessagePosté le: Sam Sep 22 2018, 23:06
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Une préférence pour la Tripale aussi .

Équilibrage au top
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DID
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 09:10
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Plus de pales augmente la poussée.
Trois pales si réparation plus difficile à équilibrer, la quatre pales c'est 2fois 2 pales.

Si tu veux la même poussée tu peut réduire le diamètre en 3 et 4 pales, mais bof!!!!
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rolby67
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 09:15
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Intuitivement j'ai l'impression que la tripale permet de diminuer à la fois les vibrations et le bruit.
J'aimerai bien en essayer pour comparer.
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Roland
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yoyo29
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 09:55
MessageSujet du message: Hélice eprops
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rolby67 a écrit:
Intuitivement j'ai l'impression que la tripale permet de diminuer à la fois les vibrations et le bruit.
J'aimerai bien en essayer pour comparer.


Tu as 6 trous de fixation d’hélice sur ton Fly 100? 
Pas possible tri et quadri si 4 trous
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rolby67
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 10:16
MessageSujet du message: Hélice eprops
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yoyo29 a écrit:
rolby67 a écrit:
Intuitivement j'ai l'impression que la tripale permet de diminuer à la fois les vibrations et le bruit.
J'aimerai bien en essayer pour comparer.




Tu as 6 trous de fixation d’hélice sur ton Fly 100? 
Pas possible tri et quadri si 4 trous


Oui 6 en M6, pas de problème.
J'ai regardé le catalogue ça existe bien en tripale pour le Fly100 evo, 125 ou 130. Par contre c'est pas donné : 482e.
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Paraman91
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 10:31
MessageSujet du message: Hélice eprops
Répondre en citant

Bonjour

Merci pour vos réponses, le meilleur compromis et la tripales, si j’ai bien compris 
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Patamoteur
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 22:36
MessageSujet du message: Hélice eprops
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yoyo29 a écrit:
rolby67 a écrit:
Intuitivement j'ai l'impression que la tripale permet de diminuer à la fois les vibrations et le bruit.
J'aimerai bien en essayer pour comparer.




Tu as 6 trous de fixation d’hélice sur ton Fly 100? 
Pas possible tri et quadri si 4 trous


tout est en 6 trous  pour yoyo29
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 22:41
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Paraman91 a écrit:
Bonjour

Merci pour vos réponses, le meilleur compromis et la tripales, si j’ai bien compris 


Je me tâte aussi Paraman91, ce qui m'ennuie dans la tri c'est l'équilibrage si t’abîmes une pale et la réparation (y compris par e-props) et le rangement en transport.
Du coup je me dis que finalement une bipale qui pousse honnêtement peut s'avérer moins problématique à la longue... Mais pour un chariot c'est moins important sauf si tu le démontes pour le transport.
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MessagePosté le: Dim Sep 23 2018, 22:44
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Entre une tri et bi sur l'eos 150 , c'est vraiment différent . 


Sur mon Moster pareil , il est plus agréable en Tripale Avec moins de couple et il pousse mieux et surtout j'ai perdu en tours minute a iso poussée 


J'en démonte mon Helice à chaque fois car sinon ca prend de la place 
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MessagePosté le: Lun Sep 24 2018, 09:00
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Karman a écrit:
Entre une tri et bi sur l'eos 150 , c'est vraiment différent . 


Sur mon Moster pareil , il est plus agréable en Tripale Avec moins de couple et il pousse mieux et surtout j'ai perdu en tours minute a iso poussée 


J'en démonte mon Helice à chaque fois car sinon ca prend de la place 


oui c'est chiant je trouve m^me si effectivement ça pousse mieux et pas seulement en terme de poussée max mais tout du long de la plage de régime, ce qui est le plus important... faudrait des démontes hélices rapides, mais bon...
La quatre pales prend moins de place mais elle est plus chère...
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MessagePosté le: Lun Sep 24 2018, 10:26
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Patamoteur a écrit:
Paraman91 a écrit:
Bonjour

Merci pour vos réponses, le meilleur compromis et la tripales, si j’ai bien compris 


Je me tâte aussi Paraman91, ce qui m'ennuie dans la tri c'est l'équilibrage si t’abîmes une pale et la réparation (y compris par e-props) et le rangement en transport.


La tripale ne se démonte pas en 3 morceaux ?
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Patamoteur
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MessagePosté le: Lun Sep 24 2018, 10:36
MessageSujet du message: Hélice eprops
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rolby67 a écrit:
Patamoteur a écrit:
Paraman91 a écrit:
Bonjour

Merci pour vos réponses, le meilleur compromis et la tripales, si j’ai bien compris 




Je me tâte aussi Paraman91, ce qui m'ennuie dans la tri c'est l'équilibrage si t’abîmes une pale et la réparation (y compris par e-props) et le rangement en transport.




La tripale ne se démonte pas en 3 morceaux ?


oui mais tu as à chaque fois 6 vis a dévisser et a revisser à la clé dynamométrique (normalement...) alors qu'il existe des systèmes de fixation centrale rapide... qui cependant peuvent s'avérer moins bien question précision de serrage et plus cher aussi.
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Paraman91
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MessagePosté le: Lun Sep 24 2018, 12:20
MessageSujet du message: Hélice eprops
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Je pense quand même, prendre une tripales 


Pour le transport j’ai une remorque 
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