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VOL A CHANAC EN LOZERE
 
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Diegodelavega
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Joined: 12 Jan 2016
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GMP: Air Conception Race V2 L Nitro200 - Tripale E-Props 130

PostPosted: Tue Aug 11 2020, 08:42
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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Salut à tous,


Après avoir trouvé un propriétaire super sympa, j'ai pu faire mon premier petit vol à Chanac en Lozère.
Bon le déco a été vraiment chaud et merci aux watts du Nitro200 + tripale ... 1ère expérience sur le terrain.
Je m'aligne avec un souffle puis plus rien au moment de partir. Terrain à 780m d'altitude au dessus de Chanac, un peu vallonné et bordé d'arbres, une ligne élec à éviter (j'aurais du m'aligner en parallèle mais je l'évite bien).
Finalement avec 0 kmh au sol, j'étais sous le vent de RIEN Pack_20    .
Bref à refaire mais autrement (expérience du terrain). Après en haut que du bonheur ... avec du relief, c'est magnifique.
Atérro sans histoires.


https://youtu.be/VbFtZq9HBb4
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PostPosted: Tue Aug 11 2020, 08:42
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rolby67
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PostPosted: Tue Aug 11 2020, 14:12
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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Ah oui dis donc, altitude et chaleur ça n'aide pas visiblement.
Un peu chaud le déco, tu es resté zen bravo !
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Roland
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ryks72
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PostPosted: Tue Aug 11 2020, 22:35
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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Ah ouais , tendu la ligne électrique.

A moins que la caméra ne déforme un peu les perspectives....
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la tête dans les nuages
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Diegodelavega
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Joined: 12 Jan 2016
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Voile: Thunderbolt 19,5
GMP: Air Conception Race V2 L Nitro200 - Tripale E-Props 130

PostPosted: Wed Aug 12 2020, 08:32
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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ryks72 wrote:
Ah ouais , tendu la ligne électrique.

A moins que la caméra ne déforme un peu les perspectives....


Bein non ... le rendu est plutôt réaliste en fait ... mais bizarrement je n'ai pas paniqué car la voile répond très bien ... elle est plutôt réactive.
Ça demande pas mal d'expérience pour la conduite au sol (j'en manque encore) mais après c'est un avantage. Dès que j'ai décollé, la poussée de mon Nitro200 avec la tripale plus la maniabilité de l'aile, ça s'est fait très bien.
Mais je te l'accorde, c'était quand même loin d'être le top question sécu ... pour les prochaines fois sur ce terrain, je m'y prendrai différemment.  
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Patamoteur
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PostPosted: Wed Aug 12 2020, 14:10
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Superbe !
Dès qu'on change de coin, généralement on apprend . La ligne ne semble pas t'avoir posé trop de problème, ton feedback perso est effectivement de te demander si tu avais prévu sa présence, d'en être si proche et de si tu avais connu un autre problème qui aurait affecté ta manœuvrabilité. La perte de performance due à l'altitude peut être un point qui peut affecter le choix de ta prochaine taille de voile (?) dans ta pratique au chariot... Si tu prévois de voler haut.
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Diegodelavega
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PostPosted: Wed Aug 12 2020, 14:30
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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Patamoteur wrote:
Superbe !
Dès qu'on change de coin, généralement on apprend . La ligne ne semble pas t'avoir posé trop de problème, ton feedback perso est effectivement de te demander si tu avais prévu sa présence, d'en être si proche et de si tu avais connu un autre problème qui aurait affecté ta manœuvrabilité. La perte de performance due à l'altitude peut être un point qui peut affecter le choix de ta prochaine taille de voile (?) dans ta pratique au chariot... Si tu prévois de voler haut.


Merci Pat ... c'est toute une réflexion effectivement.
Mais franchement, ma Thunder a une prise en charge vraiment géniale avec plus de surface j'aurais peut-être été pris en charge encore plus tôt ou avec moins de vitesse mais la maniabilité a été déterminante et à l'avantage des 19,5m2. Bref tout un dilemme j'en conviens.
La vrais leçon selon moi c'est que j'avais vraiment la possibilité de me mettre en parallèle de la ligne (et pas à côté en plus) ... ça s'est bien terminé tant mieux.
Car question sécu je reste sur ma faim tu t'en doutes  
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Legonfleur.fou
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Joined: 30 May 2015
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PostPosted: Thu Aug 13 2020, 13:16
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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Ben c'est juste un oublie de contrôle visuel , impatient d'être en l'air  Pack_20 Pas de bobo  et merci Diego 
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Diegodelavega
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PostPosted: Thu Aug 13 2020, 13:22
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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Legonfleur.fou wrote:
Ben c'est juste un oublie de contrôle visuel , impatient d'être en l'air  Pack_20 Pas de bobo  et merci Diego 


Salut l'ami .. non pas un oubli de contrôle visuel ... je savais que la ligne étais là mais j'ai mal évalué l’allongement de la distance de déco du à l’altitude.
J'aurais aussi pu initier le roulage et la levée de l'aile dans ce sens et m'orienter au sol dans en parallèle de la ligne avant la mise plein gaz et l'envol.
Bref, il y avait vraiment d'autres possibilité de faire plus safe ... le métier qui rentre  
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Legonfleur.fou
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Joined: 30 May 2015
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Localisation: Crac'h

PostPosted: Thu Aug 13 2020, 13:32
PostPost subject: VOL A CHANAC EN LOZERE
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Diegodelavega wrote:
Legonfleur.fou wrote:
Ben c'est juste un oublie de contrôle visuel , impatient d'être en l'air  Pack_20 Pas de bobo  et merci Diego 




Salut l'ami .. non pas un oubli de contrôle visuel ... je savais que la ligne étais là mais j'ai mal évalué l’allongement de la distance de déco du à l’altitude.
J'aurais aussi pu initier le roulage et la levée de l'aile dans ce sens et m'orienter au sol dans en parallèle de la ligne avant la mise plein gaz et l'envol.
Bref, il y avait vraiment d'autres possibilité de faire plus safe ... le métier qui rentre  


 tu as géré la situation  Pack_20
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