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fourche avant Adventure rotation 180°
 
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pou
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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 11:45
PostPost subject: fourche avant Adventure rotation 180°
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Salut tout le monde !


Est ce pilotable comme cela ?
Qui a eu une idée aussi conne que la mienne?
Tout ça avant d'aller rouler sur le terrain....!




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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 11:45
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Joe31
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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 12:14
PostPost subject: fourche avant Adventure rotation 180°
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Tu as réduit l’angle de chasse 
Les effets c est
  • Direction plus vive
  • Moins de stabilité de route (moins de rappel automatique de la direction vers le neutr)
  • Guidonnage plus facile



Mais bon tu comptes voler ou prendre l’autoroute ?


Au-delà de la théorie ben  faut essayer, à la vitesse de roulage d’un pm les risques restent réduits même si ça va pas


Tiens nous au jus
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pou
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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 14:53
PostPost subject: fourche avant Adventure rotation 180°
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Alors tenu au jus  ce n'est pas long :


Sur place à l'arrêt il est impossible de tenir la roue droite elle se couche d'un coté ou de l'autre obligatoirement
le poids à l'avant est plus fort que la force dans les jambes pour tenir droit ce qui est normal vu le levier des forces


Conclusion :


création d'une fourche en vue  (avec divers supports pour l'occasion) et pour le moment remise dans sa position normale !!!
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Patamoteur
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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 15:25
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Mes liens et photos sont sans garantie et mes propos n'engagent que moi !
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Diegodelavega
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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 15:43
PostPost subject: fourche avant Adventure rotation 180°
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 Quelle autodérision !!! J'adore Pou 
Pour la fourche avant ... joker
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Joe31
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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 19:28
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Mais pourquoi voulais-tu la mettre dans ce sens?
Par simple esprit de contradiction?
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pou
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PostPosted: Thu Oct 3 2019, 21:57
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Joe31 wrote:
Mais pourquoi voulais-tu la mettre dans ce sens?
Par simple esprit de contradiction?


Non, bien que fils de Breton!


simplement la conception de la roue avant sur Adventure fait que la direction  n'est pas nette à l'accélération, que pour se remettre sous la voile ça ne le fait pas à tous les coups car bien que braquée,la roue glisse sur l'herbe et le chariot continue à aller tout droit
De plus ça ne laisse pas beaucoup de garde au sol pour le châssis
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pou
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PostPosted: Fri Oct 4 2019, 10:04
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Tiens aujourd'hui je ne peux pas envoyer d'image par le forum ce n'est pas la première fois aussi celle ci arrive par Casimage !


la nuit m'a donné une idée et du coup ce matin je l'ai mise en pratique :
mettre pour voir la partie avant de l'Impuls sur l'Adventure


Là pour le coup j'ai pu diriger la roue avant qui ne tombe pas d'office sur le coté, ça permet d'avoir le cadre un peu plus haut 
Je pense que je vais prendre cette fourche comme exemple mais.................en tube carré


Si un jour je fais un chariot ce sera en tube carré 





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pou
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PostPosted: Fri Nov 29 2019, 18:10
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la fourche quasiment finie:
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ryks72
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PostPosted: Sat Nov 30 2019, 08:12
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Salut, où  t'es tu procuré ton miroir ? 
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PostPosted: Sat Nov 30 2019, 11:18
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ryks72 wrote:
Salut, où  t'es tu procuré ton miroir ? 


c'est en france 
https://boutique.agrilog.fr/categorie/signalisation/ra-troviseurs/retroviseurs-057ret180


il y a 3 ans j'avais demandé aux gens autour de moi s'ils voulaient commander pour réduire les frais de port
je n'avais eu que 2 accords seulement,  les gens se réveillent toujours trop tard!

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PostPosted: Mon Dec 2 2019, 21:49
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merci!!!!!!
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Joe31
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PostPosted: Tue Dec 3 2019, 17:44
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De rien !!!

Ma qué cé bo cette fourche a grand angle de chasse
Tu vas pouvoir faire le 24h de mans

Joli boulot

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pou
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PostPosted: Tue Dec 3 2019, 18:38
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Joe31 wrote:
De rien !!!

Ma qué cé bo cette fourche a grand angle de chasse
Tu vas pouvoir faire le 24h de mans

Joli boulot

Il faut être honnête, les soudures ne sont pas de moi je ne suis pas assez doué et j'aurai saboté mon travail en essayant de le faire moi-même

Par contre je pense que je vais réduire la longueur du tube incliné à 45° afin de remonter un peu l'avant du chariot
J'ai pris exemple sur l'impuls mais je n'avais pas pris en compte qu'il est plus haut sur patte, ce qui fait que le funflyers est un peu court sur patte!
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Joe31
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PostPosted: Tue Dec 3 2019, 18:46
PostPost subject: fourche avant Adventure rotation 180°
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Sur la photo on voit pas ton plan d'hélice roues au sol sur la plat, mais si le plan d''hélice et un peu ver le haut c'est pas plus mal, la voile n'est pas (ou moins) soufflée quand tu démarres. Si tas pas d'embrayage en plus ça te permet d'attendre sans foutre le binze dans ta voile moteur et hélice tournants (par e chauffe moteur ou simplement attendre la  bonne brise ben axée) 
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