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Vol Foufou En Biplace avec le Poto
 
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fafa
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PostPosted: Fri Jul 12 2019, 16:43
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hello,


j'avais encore jamais essayé le Xenit G24 chargé au max; a la limite de l'homologation de la Voile soit 240kg, je devrais etre pas loin de 250kg. 
Zero Vent, pas simple et pas encore hyper expert en chariot et j'ai pas d'assist - A (ca change vraiment les choses?)


Bon au 4 eme essai ca décolle (en bouffant 150m de piste) et  un taux de montée assez modeste...mais ça monte tranquillou Smile


à 1400m sol on coupe les gaz et on profite du frais là haut pour un posé ...like a flower.


https://www.facebook.com/PHAREED1978/videos/10157357741698236/?__tn__=,dlC-…


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PostPosted: Fri Jul 12 2019, 16:43
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Kiko
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PostPosted: Fri Jul 12 2019, 18:47
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Cool, bonne ambiance 
Jamais eu de a-assist en iun peu plus de 200 baptêmes et parfois des beaux Yétis ! 
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Tout ce qui ne me tue pas devrait courir.
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leoisien
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PostPosted: Sat Jul 13 2019, 06:55
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Sympa  Okay


Les A Assits , en bi , j m en passerai plus en bi meme si ca a tendance a augmenter un peu la distance de deco par rapport a un levé d aile traditionnel (  bien realisé Mr. Green )


Wink
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leoisien
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PostPosted: Sat Jul 13 2019, 06:59
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leoisien wrote:
Sympa  Okay


Les A Assits , en bi , j m en passerai plus meme si ca a tendance a augmenter un peu la distance de deco par rapport a un levé d aile traditionnel (  bien realisé Mr. Green )


Wink
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fafa
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PostPosted: Mon Jul 15 2019, 10:02
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leoisien wrote:
Sympa  Okay


Les A Assits , en bi , j m en passerai plus en bi meme si ca a tendance a augmenter un peu la distance de deco par rapport a un levé d aile traditionnel (  bien realisé Mr. Green )


Wink


Hello Merci!
Mais je pensais qu'au contraire ça permettait une meilleure montée de l'aile...?
Peux tu m'en dire plus( je suis vraiment novice en chariot...

@+
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leoisien
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PostPosted: Mon Jul 15 2019, 10:16
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Hello,


Ca monte a tous les coups mais avec la Quest et avec la Cabrio en solo ,mais y a souvent 2 ou 3 secondes ou l aile traine a monter par rapport a un levé manuel et pendant ce temps le chariot avnce...d ou la distance qui me parait plus longue... Rolling Eyes


Wink
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Kiko
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PostPosted: Mon Jul 15 2019, 13:44
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Pour ma part, j'aime sentir avec les A en mains  immédiatement ce que fait la voile.
Comme quoi les sensations entre un pilote et un autre... 
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leoisien
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PostPosted: Mon Jul 15 2019, 13:56
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Kiko wrote:
Pour ma part, j'aime sentir avec les A en mains  immédiatement ce que fait la voile.
Comme quoi les sensations entre un pilote et un autre... 

Moi aussi mais avec la 42 au bout de 2 ou 3 decos, mes epaules commence a fatiguer Embarassed ....sinon tu as des ailes comme la WRC en solo qui gonflent toute seules sans bras et A assist.... Mr. Green


Wink
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Kiko
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PostPosted: Mon Jul 15 2019, 17:27
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Je serai curieux d'essayer  Pack_20
Je ne connais que la bulldog 38, je ne peux pas faire de comparaison 
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fafa
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PostPosted: Mon Jul 15 2019, 17:52
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OK merci comme Kiko j'aime bien ressentir les choses avec les mains  Mr. Green
pour ma part, quand j'amorce mon decollage au Chariot, ma voile (DUAL BGD) reste en espèce de crevettes torturées dans le flux de l'helice à 45° pendant 2- 3s, ensuite elle se forme et monte....c'est aussi dû au fait que le chariot n'a pas une énorme patate au debut du roulage avec un Passager.
Pour les prochains essais je pense lui donner plus de mordant en detrimant un peu plus pour passer cette étape.
Merki
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