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Deux magnifiques vidéos
 
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kowalski
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PostPosted: Wed Jun 12 2019, 10:18
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Ils sont fous les Polaks


https://www.facebook.com/lojakpl/videos/591765674680312/


Alex est impressionnant

J'en reviens pas plus de 90 km/h

https://www.facebook.com/mateosalexandre/videos/2242497845832241
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PostPosted: Wed Jun 12 2019, 10:18
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gericoptere
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PostPosted: Wed Jun 12 2019, 10:52
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gaz à fond non stop ! 


... même sur l'eau, se crasher ne doit pas faire du bien à ces vitesses ! 
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Joe31
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PostPosted: Wed Jun 12 2019, 14:15
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impressionnant !


Une question de bleu:


pourquoi il tient les avants parfois?
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kowalski
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PostPosted: Thu Jun 13 2019, 07:40
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Joe31 wrote:
impressionnant !


Une question de bleu:


pourquoi il tient les avants parfois?






Hello,
c'est une bonne question
je  pense qu'Alex a un système ingénieux sur deux lignes mais judicieusement efficace (il actionne sur le frein vers le bas  Il actionne sur le bout de plume  vers le haut

Sur mon ancienne Snake xx 15 et sur ma Warp 16 je dois faire intérieur pour le bout de plume et bras écarté pour le frein


Quand tu es à fond de barreau tu dois obligatoirement  relâcher l'accélérateur avant de faire un virage (tu ne peux pas tourner avec le barreau avec le frein surtout sur un profil reflex mais tu peux tourner avec le bouts de plume)


C'est ce que je pense et je ne suis pas un compétiteur en slalom Nono
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Last edited by kowalski on Thu Jun 13 2019, 13:09; edited 3 times in total
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ryks72
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PostPosted: Thu Jun 13 2019, 09:16
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Alex est monté avec le système PK
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ryks72
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PostPosted: Thu Jun 13 2019, 11:22
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https://vimeo.com/164598468
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drallam
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PostPosted: Thu Jun 13 2019, 12:21
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Joe31 wrote:
impressionnant !


Une question de bleu:


pourquoi il tient les avants parfois?


En fait il ne tiens pas vraiment les a avants, mais il pose ses mains dessus pour être sûr de ne pas du tout tirer les freins... CQFD
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kowalski
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PostPosted: Thu Jun 13 2019, 13:01
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ryks72 wrote:
https://vimeo.com/164598468



Super la vidéo avec les explications !



Alex nous donne la réponse pourquoi il met la main sur son élévateur :



Merci pour ton message. Je me tiens à l'élévateur juste pour une meilleur position
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Joe31
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PostPosted: Thu Jun 13 2019, 15:53
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Ok ok

Merci pour ces explications.


Ça fait plaisir de voir un gars de ce niveau donner des explications détaillées.
... bien que tout ceci soit fort loin de ma pratique de mon niveau et même de mes potentialités d’évolution sur le siècle à venir 


Bravo 
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Maverick
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PostPosted: Tue Jun 18 2019, 12:54
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Elle doit pas être d'origine sa Viper . 
Jai volé sous la 15 et je doit bien faire 20 kgs de plus que lui et au barreau on est bien loin des 90 kms/h 
Je croyais que les Voiles En Slalom devaient être de séries ?  
quelquun à une explication à ce mystère ? 
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Zapavol
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PostPosted: Tue Jun 18 2019, 15:37
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C’est même 96 kms 
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kowalski
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PostPosted: Thu Jun 20 2019, 08:39
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Maverick wrote:
Elle doit pas être d'origine sa Viper . 
Jai volé sous la 15 et je doit bien faire 20 kgs de plus que lui et au barreau on est bien loin des 90 kms/h 
Je croyais que les Voiles En Slalom devaient être de séries ?  
quelquun à une explication à ce mystère ? 


Hello,
je suis d'accord avec toi.
Seb m'avait prêté une Viper IV en 16 et j'étais à la traine face aux deux Hadron xx 18 en mode détrimé, j'étais toujours obligé de mettre une pression importante sur le barreau pour les suivre

J'avais bien aimé cette petite Ozone, mais la vitesse était gommée alors j'ai pris une Snake xx 15.
Je pense que sur cette voile, il faut enclencher le power attack pour avoir de bonnes sensations



Aujourd'hui à l'aube de mes 60 ans je vole avec une Warp 16
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Last edited by kowalski on Thu Jun 20 2019, 13:24; edited 1 time in total
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ryks72
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PostPosted: Thu Jun 20 2019, 13:03
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kowalski wrote:
je vole sur une Warp 16

Méfie toi de pas tomber dedans Pack_20
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kowalski
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PostPosted: Thu Jun 20 2019, 13:23
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ryks72 wrote:
kowalski wrote:
je vole sur une Warp 16


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