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Voiles Gonflage Dans vent fort
 
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Karman
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PostPosted: Sat Jan 26 2019, 13:52
PostPost subject: Voiles Gonflage Dans vent fort
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Liquidation de stock de plusieurs Voile de gonflage

Excellent pour s'entraîner dans le vent fort lorsqu'il n'est plus possible de sortir sont aile de vol .

Cette Voile peu aussi servir en speedfly , speedriding et Soaring par vent fort

Un WE Voile ludique pour apprendre à gérer le Gonflage par vent fort .

Prix Voile Neuve livrée 460€

En stock 15 unités






Trim Avec boule



Avec un allongement inférieur à 3, autant dire que le tangage à proprement parler est pratiquement inexistant.

Son profil est différent de toutes les ailes de speed actuelles, d’une conception fortement inspirée des parachutes, on la reconnaît au premier coup d’œil par sa forme rectangulaire.

La construction est bonne et robuste, c’est une aile faite pour durer.

Ses élévateurs 2 lignes en 11 m² et 3 lignes en 9 m² se démêlent pratiquement tout seuls.



La Mutant est l’aile de speed-riding de chez Flying Planet, une marque qui a fermé ses portes en septembre 2016. Nous avons décidé de consacrer un article à une aile mythique, conçue en collaboration avec Antoine Montant.

Elle est destinée aux vols à ski et à pied, selon le PTV et le niveau du pilote.


La 9 m² concernera les riders expérimentés uniquement, ayant pour principale vocation de skier de la pente raide.

La 11 m², plus polyvalente, peut être destinée aux débutants et aux niveaux intermédiaires pour une utilisation en speed-riding. Pour le speed flying, elle intéressera surtout les pilotes expérimentés, car ce n’est pas sa vocation et il existe maintenant des ailes plus appropriées.


La conception
Avec un allongement inférieur à 3, autant dire que le tangage à proprement parler est pratiquement inexistant.

Son profil est différent de toutes les ailes de speed actuelles, d’une conception fortement inspirée des parachutes, on la reconnaît au premier coup d’œil par sa forme rectangulaire.

La construction est bonne et robuste, c’est une aile faite pour durer.

Ses élévateurs 2 lignes en 11 m² et 3 lignes en 9 m² se démêlent pratiquement tout seuls.


Le Comportement
Le décollage demande une bonne dose de vitesse et de commande. Pas besoin de grosse tempo, l’aile ne dépasse pas et se recentre facilement seule.


La facilité de pilotage au sol permet de garder de la vitesse et donc l’énergie nécessaire pour la sécurité. D’ailleurs, c’est une aile qui se ride avec de la vitesse, mais qui tolère les basses vitesses. Attention tout de même si vous volez en trimant à fond, le point de décrochage est vraiment près, il est préférable de garder une marge en ne tirant pas à fond.

Le roulis est très important et il sera le point difficile des pilotes débutant .

Détrimée à fond, c’est l’arme ultime pour la pente raide, les commandes se durcissent, donnent une réponse plus directe et donc davantage de précision au pilotage.

Le piqué est très important, ce qui rend la Mutant très intéressante pour plaquer à la pente.
On pose détrimé à ski sans difficulté, mais attention au roulis quand même, à pied cela demandera un bon niveau de pratique et beaucoup d’attention car le cratère n’est jamais loin !


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Seb
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PostPosted: Sat Jan 26 2019, 13:52
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mountainsky
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Joined: 28 Jan 2016
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Votre métier: Cadre infirmier

PostPosted: Sat Jan 26 2019, 15:12
PostPost subject: Voiles Gonflage Dans vent fort
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J’en prends une !
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Loïc
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Parabreizh
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Joined: 09 Dec 2014
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PostPosted: Fri Feb 1 2019, 01:05
PostPost subject: Voiles Gonflage Dans vent fort
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Il ne reste plus que 3 en 9 m2  
Et 1 en 11 m2 


Et une en 9m2 de démo à 400€ 
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K-Paramotor
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