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NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
 
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Auteur Message
Diegodelavega
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Inscrit le: 12 Jan 2016
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MessagePosté le: Jeu 27 Sep 2018 - 16:08
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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Bonjour à tous
J'ai fait une petite recherche mais peut être pas assez rigoureuse....donc je post.
Tout est dans le titre....Concernant le nitro200 existe t-il une version avec embrayage mais avec un lanceur manuel ?
C'est une question totalement désintéressée .... à ce jour bien sûr 
Car si j'ai bien tout vu sur site AC, le gain pour l'ablation du demarreur (+batterie?) est de 1kg non ? L'embrayage lui ne représente que 500g ?
Enfin....dans le cas d'équipement d'un reservoir souple une petite poire d'amorçage equipe t-elle le PM ? Sinon eut on quand même en ajouter une par la suite ?
Mci d'avance à Seb, Laurent ou tout autre pote volant 
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yoyo29
Top posteur


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MessagePosté le: Jeu 27 Sep 2018 - 17:00
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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Il me semble que le nitro ne se fait plus qu’en démarreur électrique 
_________________
Yann
Ozone slalom | Parajet
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rouy
Top posteur


Inscrit le: 06 Déc 2016
Messages: 212
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MessagePosté le: Jeu 27 Sep 2018 - 21:40
MessageSujet du message: Re: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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Diegodelavega a écrit:
Bonjour à tous
J'ai fait une petite recherche mais peut être pas assez rigoureuse....donc je post.
Tout est dans le titre....Concernant le nitro200 existe t-il une version avec embrayage mais avec un lanceur manuel ?
C'est une question totalement désintéressée .... à ce jour bien sûr 
Car si j'ai bien tout vu sur site AC, le gain pour l'ablation du demarreur (+batterie?) est de 1kg non ? L'embrayage lui ne représente que 500g ?
Enfin....dans le cas d'équipement d'un reservoir souple une petite poire d'amorçage equipe t-elle le PM ? Sinon eut on quand même en ajouter une par la suite ?
Mci d'avance à Seb, Laurent ou tout autre pote volant 

Normalement pas de Nitro embrayage avec lanceur. Cela serait un peu difficile à démarrer.
Si tu t’intéresses à la sécurité en choisissant l’embrayage, alors prends le démarreur électrique, cela te permettra de ne jamais avoir l’idee de ne pas le démarrer sur le dos. Wink
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Zozyo56
Top posteur


Inscrit le: 20 Mar 2015
Messages: 328
Localisation: 56270

MessagePosté le: Jeu 27 Sep 2018 - 21:45
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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Arnaud a démarer son Bidalot electrique au sol et cest découper lépaule
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AirConception
Top posteur


Inscrit le: 12 Mai 2015
Messages: 155
Localisation: Paris

MessagePosté le: Jeu 4 Oct 2018 - 19:30
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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Pour info, je bosse sur un projet de Nitro embrayé avec un lanceur manuel. Si cela abouti et si c'est fiable, on sortira un kit dual start.
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Diegodelavega
Top posteur


Inscrit le: 12 Jan 2016
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Localisation: Vergèze (30)
Voile: Slalom 21
GMP: Y'en a plus...pour l'instant

MessagePosté le: Jeu 4 Oct 2018 - 19:36
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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AirConception a écrit:
Pour info, je bosse sur un projet de Nitro embrayé avec un lanceur manuel. Si cela abouti et si c'est fiable, on sortira un kit dual start.


Merci  de l'info Laurent
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rouy
Top posteur


Inscrit le: 06 Déc 2016
Messages: 212
Localisation: Paris et Leman
Voile: Snake 20
GMP: Air Conception - Minari CorsaLunga

MessagePosté le: Ven 5 Oct 2018 - 11:05
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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AirConception a écrit:
Pour info, je bosse sur un projet de Nitro embrayé avec un lanceur manuel. Si cela abouti et si c'est fiable, on sortira un kit dual start.

Salut Laurent. Je profite de ton passage sur le forum.
Ton châssis Delta Magnésium est annoncé à 2 kg sans les cannes. Très joli score !
Les cannes que l'on voit sur la photo de ton nouveau site sont rouges avec un petit tube de renfort placé au bon endroit.
Elles pèsent combien ces cannes ? En quoi sont-elles faites ?
En terme de raideur, sont-elles plus proche des cannes titanes standard (1.5 mm ép) à 600 g la paire ou des cannes titanes accro (2 mm ép) à 800g la paire ?
Merci. Wink
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AirConception
Top posteur


Inscrit le: 12 Mai 2015
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Localisation: Paris

MessagePosté le: Ven 5 Oct 2018 - 11:09
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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Plus de crosses rouges en production. Les chassis magnesium sont maintenant livré en crosses polies 22x1.5 (crosses standards) ou 22x2 pour accro. 600gr et 800gr la paire
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rouy
Top posteur


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GMP: Air Conception - Minari CorsaLunga

MessagePosté le: Ven 5 Oct 2018 - 11:35
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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AirConception a écrit:
Plus de crosses rouges en production. Les chassis magnesium sont maintenant livré en crosses polies 22x1.5 (crosses standards) ou 22x2 pour accro. 600gr et 800gr la paire

Ok, donc sans renfort (tube soudé).
Par curiosité, des 22x1.5 avec renfort tubes soudés ne sont-elles pas plus légères que les 22x2 tout en étant proches en terme de raideur ?
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AirConception
Top posteur


Inscrit le: 12 Mai 2015
Messages: 155
Localisation: Paris

MessagePosté le: Ven 5 Oct 2018 - 12:01
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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Si plus, légères. Mais moins solides et ne tiennent pas l'accro.
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rouy
Top posteur


Inscrit le: 06 Déc 2016
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GMP: Air Conception - Minari CorsaLunga

MessagePosté le: Ven 5 Oct 2018 - 12:10
MessageSujet du message: NITRO200 A EMBRAYAGE ET DEMARRAGE MANUEL ?
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AirConception a écrit:
Si plus, légères. Mais moins solides et ne tiennent pas l'accro.

Ok. Wink
As-tu en prévision un châssis multifit universel en Delta magnésium ?
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