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Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
 
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fafa
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 19:01
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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Hello à tous,

peut être pourriez vous m'aiguiller pour diagnostiquer une panne. sur mon G24 qui à un carbu Bing (32 à priori sur les G24)
Alors le moteur demarre à froid au Quart de tour.  tiens bien de ralenti (2700tr:Min).
Et monte bien ds les tours, par contre au bout de 2min  il présente des ratés et cale. ensuite très compliqué de le redemarrer, en patientant de nouveau 2-3 min il repart.
La poire d'amorcage reste dure, le retour carburant par le trop plein semble ok....

Qu'est ce que cela peut être? J'ai pas changer la bougie...je vais deja faire cela...


merci de votre aide
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Karman
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 19:05
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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J'allais te dire la bougie

Par contre gaffe avec Ton chariot , il décolle pas sans Voile
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fafa
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 19:11
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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Karman a écrit:
J'allais te dire la bougie

Par contre gaffe avec Ton chariot , il décolle pas sans Voile


Une bougie fatiguée peut elle donner ce genre de symptôme...bon tu me dira je verrais bien en la changeant....

Figure toi qu'on a decollé sur 30cm sur un trou de taupe.
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Karman
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 19:23
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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C'est du buggy qu'il faut faire pas du Paramoteur
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Karman
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 19:26
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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J'avais eu le cas sur mon 503 ,

a chaud il rattatouillait et cetait une bougie qui était fêlée et à chaud Avec la dilatation l'étincelle se faisait Dans le corps interne

de la bougie .
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 19:55
MessageSujet du message: Re: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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fafa a écrit:
Hello à tous,

La poire d'amorcage reste dure, le retour carburant par le trop plein semble ok....

merci de votre aide
Je ne sais pas ce que tu utilises comme essence mais une poire dur ......!

Sur la mienne le clapet a été coincé par l'huile

essaie sans la poire

il semblerait que tu as décollé bizarement avec un chariot, : l'url de la video ?
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 20:58
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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Je pense plutôt à une prise d air à chaud... la culasse est bien serrée ? 


Pas de soucis avec les joints.


Thierry
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 21:34
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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ou c'est la bobine (2) ou pire le CDI (47) qui fait le con...

Bougie neuve vérification de l'étincelle à froid et à chaud en évitant de la noyer...
et tu peux vérifier au couple avec une clé dynamométrique le serrage de ta pipe d’admission et de ta culasse.
...
Puis si ça ne fonctionne pas... nettoyage carburateur boite à air changement des joints et vérif comme dit Pou du circuit d'alimentation...
Après avec un ohmmètre vérification de la résistance de l'allumage bobine et CDI... valeurs!
...
Si ton problème ne se résout pas rapidement là-dessus tu vas basculer sur une maintenance générale... joints spi et joints embases et culasse au passage si le piston à des bornes...
L'histoire du CDI est toujours chiante parce que ça coûte un bras...


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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2018 - 21:51
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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C est un 2+, pas un evo 


Fafa je peux te prêter une bobine ou un stator si besoin pour tester


Tu peux tester la résistance du stator pour vérifier son état.  Il faut que je retrouve les valeurs.


Je serai à la coupe icare vendredi  


Thierry 
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2018 - 08:41
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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Ctv01 a écrit:
C est un 2+, pas un evo 


Fafa je peux te prêter une bobine ou un stator si besoin pour tester


Tu peux tester la résistance du stator pour vérifier son état.  Il faut que je retrouve les valeurs.


Je serai à la coupe icare vendredi  


Thierry 


c'était pour illustrer, 2,2+, evo... stator et bobine idem non? ça doit m^me se monter sur mon thor 130, voila la bonne image:

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fafa
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2018 - 09:05
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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Merci les gars.
Je vais commencer par la bougie 
Concernant le test résistance stator je prend la mesure ou?
@ suivre (il est pas mal aussi ce fofo non kangook🤪)
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Ctv01
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2018 - 09:54
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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de mémoire mais je vérifierai sur mon stator, c'est entre le fil d'alim de la bobine et la masse


neuf, 300 ohms
démarre mal 200 ohms
démarre plus <150 ohms
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fafa
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2018 - 10:50
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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Ctv01 a écrit:
de mémoire mais je vérifierai sur mon stator, c'est entre le fil d'alim de la bobine et la masse


neuf, 300 ohms
démarre mal 200 ohms
démarre plus <150 ohms


Très clair je regarde ça. 
Ma batterie est une 24wh Lithium-ion moto.
@+
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fafa
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2018 - 10:51
MessageSujet du message: Re: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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pou a écrit:
fafa a écrit:
Hello à tous,

La poire d'amorcage reste dure, le retour carburant par le trop plein semble ok....

merci de votre aide





Je ne sais pas ce que tu utilises comme essence mais une poire dur ......!

Sur la mienne le clapet a été coincé par l'huile

essaie sans la poire

il semblerait que tu as décollé bizarement avec un chariot, : l'url de la video ?






Merci Bernard je testerai sans la poire mais je risque d'avoir un problème d'amorcage je pense...
sinon la vidéo du petit délire  : https://www.facebook.com/PHAREED1978/videos/10156655871983236/
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T-rex
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2018 - 10:54
MessageSujet du message: Problème regime sur Xenit Flyproduc (Simonini Mini2)
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Bobine ou bougie à mon avis 
Ou alors essence périmée 
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Hervé
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