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Nitinol : un matériaux intelligent
 
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Auteur Message
Paravol
Administrateur


Inscrit le: 30 Nov 2014
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MessagePosté le: Jeu 16 Aoû 2018 - 17:35
MessageSujet du message: Nitinol : un matériaux intelligent
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On le voit apparaître dans la gamme Niviuk pour remplacer les joncs nylon du bord d’attaque


https://youtu.be/gvb77eV7_XM


https://youtu.be/_bOuJ-m2e2c

Peut être bientôt des châssis en tube Nitinol Pack_20


Ou peut être des cages à mémoire de forme
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air one
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MessagePosté le: Jeu 16 Aoû 2018 - 18:56
MessageSujet du message: Nitinol : un matériaux intelligent
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Ça serait excellent ! 


Tu te bourre tu sort le chalumeau et tu chauffe le châssis 


Ça fera un truc de plus à penser à prendre 
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alaindepau
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MessagePosté le: Jeu 16 Aoû 2018 - 19:09
MessageSujet du message: Nitinol : un matériaux intelligent
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Où est l’intelligence dans un bout de métal ?
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Patamoteur
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MessagePosté le: Jeu 16 Aoû 2018 - 22:22
MessageSujet du message: Nitinol : un matériaux intelligent
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alaindepau a écrit:
Où est l’intelligence dans un bout de métal ?


selon l"expression consacrée!
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Jeremy
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MessagePosté le: Ven 17 Aoû 2018 - 11:01
MessageSujet du message: Nitinol : un matériaux intelligent
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Du titane dans nos ailes incroyable
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jean michel
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MessagePosté le: Ven 17 Aoû 2018 - 11:49
MessageSujet du message: Nitinol : un matériaux intelligent
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C;est un truc qui faut greffer dans certain cerveaux

pour retrouver les valeurs initiales  
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Patamoteur
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MessagePosté le: Ven 17 Aoû 2018 - 12:53
MessageSujet du message: Nitinol : un matériaux intelligent
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y a 4 ans que Niviuk met du nitinol et ça n'en a pas fait jusqu'à présent les meilleures voiles de compétition la communication technologique ne fait pas tout... les autres se contentent du nylon qui garde la forme!
L'usure de la toile à l’emplacement des joncs sur certains modèles est plus préoccupante .


les joncs n'ont plus ne font pas tout même s'ils facilitent le vie du pilote lambda.
Depuis 8 ans ils se sont imposés, les concepteurs se sont attachés à améliorer leurs avantages: poids, tenu du profil, gonflage et de réduire leurs inconvénients notamment qu'ils gomment le retour de pilotage (moins d’avertissement) ce qui donne des fermetures reculées mais plus violente. Rajouter la fabrication (coutures) plus aisée pour nos voiles, au niveau voile de compétition (parapente) c'est autre chose car parfois le jonc très long est inclue dans la couture.
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