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motorisé à l'aéromodélisme
 
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MessagePosté le: Lun 6 Aoû 2018 - 23:37
MessageSujet du message: motorisé à l'aéromodélisme
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Un système simple avec 2 barres en S au carré, les batteries aux pieds le moteur derrière la tête c'est en équilibre et ça dérange peu le pilote, génial de simplicité mais c'est quand même un ULM, c'est un peu con non?

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MessagePosté le: Mar 7 Aoû 2018 - 20:26
MessageSujet du message: motorisé à l'aéromodélisme
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Idée géniale pour les chasseurs de thermiques. Et pas trop lourd il me semble.
Pour plus de détails:


www.youtube.com/watch?v=DopwOZBr3hQ
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MessagePosté le: Mer 8 Aoû 2018 - 10:14
MessageSujet du message: motorisé à l'aéromodélisme
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AirManDan a écrit:
Idée géniale pour les chasseurs de thermiques. Et pas trop lourd il me semble.
Pour plus de détails:


www.youtube.com/watch?v=DopwOZBr3hQ


merci pour le lien, ça fonctionne (mieux) avec une aile perf  (EN C-D) une Niviuk Peak en l'occurence https://youtu.be/DopwOZBr3hQ
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MessagePosté le: Mer 8 Aoû 2018 - 17:26
MessageSujet du message: motorisé à l'aéromodélisme
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You're welcome Pat.
Si tu veux tous les détails du projet j'ai trouvé ceci:  http://e-ppg.com/index.php/forum/share-your-eone-project/16-wannabeaflyers-eppg-dream?limitstart=0
For good English speakers !!  A vos dictionnaires !!
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MessagePosté le: Mer 8 Aoû 2018 - 21:10
MessageSujet du message: motorisé à l'aéromodélisme
Répondre en citant

AirManDan a écrit:
You're welcome Pat.
Si tu veux tous les détails du projet j'ai trouvé ceci:  http://e-ppg.com/index.php/forum/share-your-eone-project/16-wannabeaflyers-eppg-dream?limitstart=0
For good English speakers !!  A vos dictionnaires !!




 j'avais réfléchis au sujet quand j'étais encore parapentiste de plaine frustré... càd avant 2012.
les moteurs d'aéromodélismes sont puissants et accessibles mais ils n'ont pas la fiabilité ni la durée de vie de leurs aînés, maintenant les voiles ont aussi progressées, mais ce n'est pas un hasard si ce concept tourne sous une Peak, il faut cela pour avoir un  rendement utilisable en entrainement direct. Ensuite s'il n'est plus direct on peut augmenter le diamètre de l'hélice qu'il faut rapidement rendre repliable et le poids augmente aussi.
Le mérite de ce montage est sa simplicité accessible pour peu que l'on soit pilote d'une EN D  Pack_20
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