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Stephan29300
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Joined: 08 Jan 2017
Posts: 98
Localisation: 29300
Voile: Speedster2
GMP: Eos 150 p2R

PostPosted: Fri Apr 6 2018, 12:10
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PostPosted: Fri Apr 6 2018, 12:10
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AirManDan
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Joined: 08 Sep 2016
Posts: 147
Localisation: 56 Brandivy
Voile: Speedster 2
GMP: Caribou Bidalot

PostPosted: Fri Apr 6 2018, 16:31
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Astucieux ce qu'il a fait sur une aile rigide.
Chez nous, ca s'appelle les trims et en plus on a l'accelerateur pour la première 1/3 de la corde.
_________________
La qualité d'un homme se mesure a sa démesure.
Tentez, essayer, échouez même, ce sera votre réussite.
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lobs
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Joined: 23 Dec 2017
Posts: 366
Localisation: nord 49
Voile: Valluna - Spantik - Diamir
GMP: Airfer EOS 100B

PostPosted: Fri Apr 6 2018, 16:59
PostPost subject: Profil modifiable
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AirManDan wrote:
Astucieux ce qu'il a fait sur une aile rigide.
Chez nous, ca s'appelle les trims et en plus on a l'accelerateur pour la première 1/3 de la corde.

Hello
Nos commandes interviennent sur plus d'1/3 !
L'accelerateur tire 100% de A, 50% de B et 0% de C.... Sachant que tu as la commande des D dans la main...
Il en est de meme pour les trims... Mais dans l'ot'sens !

Modifier de la sorte un profil oblige (pour etre interessant) a avoir une incidence variable
Bref.... De bons volets de courbure font bien l'taff...
Ou j'ai raté un truc (ce qui est fort possible, je suis pas ingé ! Very Happy )
A+, Lolo
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Patamoteur
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Joined: 05 Jan 2016
Posts: 7,487
Localisation: Charentes
Voile: GTX24
GMP: Minari 180 adapté sur P2R64
Votre métier: Cognac

PostPosted: Fri Apr 6 2018, 18:05
PostPost subject: Profil modifiable
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lobs wrote:
AirManDan wrote:
Astucieux ce qu'il a fait sur une aile rigide.
Chez nous, ca s'appelle les trims et en plus on a l'accelerateur pour la première 1/3 de la corde.


Hello
Nos commandes interviennent sur plus d'1/3 !
L'accelerateur tire 100% de A, 50% de B et 0% de C.... Sachant que tu as la commande des D dans la main...
Il en est de meme pour les trims... Mais dans l'ot'sens !

Modifier de la sorte un profil oblige (pour etre interessant) a avoir une incidence variable
Bref.... De bons volets de courbure font bien l'taff...
Ou j'ai raté un truc (ce qui est fort possible, je suis pas ingé ! Very Happy )
A+, Lolo


c'est un exercice t'intégration pour aile d'avion, mais c'est moins complet que ce qu'on fait avec des volets, quand il aura réussi à loger le reste, structure, réservoirs, trains atterrissages... cela aura peut être un avenir.
ceci dit c'est élégant!
_________________
Mes liens et photos sont sans garantie et mes propos n'engagent que moi !
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