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Auteur Message
Stephan29300
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Inscrit le: 08 Jan 2017
Messages: 67
Localisation: 29300
Voile: Speedster2
GMP: Eos 150 p2R

MessagePosté le: Ven 6 Avr 2018 - 13:10
MessageSujet du message: Profil modifiable
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https://www.facebook.com/groups/profissaoMMA/permalink/1656911247723470/
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AirManDan
Actif online


Inscrit le: 08 Sep 2016
Messages: 95
Localisation: 56 Brandivy
Voile: Speedster 2
GMP: Kangook Bidalot
Votre métier: Menuisier

MessagePosté le: Ven 6 Avr 2018 - 17:31
MessageSujet du message: Profil modifiable
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Astucieux ce qu'il a fait sur une aile rigide.
Chez nous, ca s'appelle les trims et en plus on a l'accelerateur pour la première 1/3 de la corde.
_________________
La qualité d'un homme se mesure a sa démesure.
Tentez, essayer, échouez même, ce sera votre réussite.
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lobs
Top posteur


Inscrit le: 23 Déc 2017
Messages: 136
Localisation: nord 49
Voile: Valluna - Spantik - Diamir
GMP: Airfer EOS 100B

MessagePosté le: Ven 6 Avr 2018 - 17:59
MessageSujet du message: Profil modifiable
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AirManDan a écrit:
Astucieux ce qu'il a fait sur une aile rigide.
Chez nous, ca s'appelle les trims et en plus on a l'accelerateur pour la première 1/3 de la corde.

Hello
Nos commandes interviennent sur plus d'1/3 !
L'accelerateur tire 100% de A, 50% de B et 0% de C.... Sachant que tu as la commande des D dans la main...
Il en est de meme pour les trims... Mais dans l'ot'sens !

Modifier de la sorte un profil oblige (pour etre interessant) a avoir une incidence variable
Bref.... De bons volets de courbure font bien l'taff...
Ou j'ai raté un truc (ce qui est fort possible, je suis pas ingé ! Very Happy )
A+, Lolo
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Patamoteur
Top posteur


Inscrit le: 05 Jan 2016
Messages: 5 200
Localisation: Charentes
Voile: Axis Pluto, Revo 2, GTX
GMP: Pat'Air (homemade) P2R64
Votre métier: ...Tubeur lol!

MessagePosté le: Ven 6 Avr 2018 - 19:05
MessageSujet du message: Profil modifiable
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lobs a écrit:
AirManDan a écrit:
Astucieux ce qu'il a fait sur une aile rigide.
Chez nous, ca s'appelle les trims et en plus on a l'accelerateur pour la première 1/3 de la corde.


Hello
Nos commandes interviennent sur plus d'1/3 !
L'accelerateur tire 100% de A, 50% de B et 0% de C.... Sachant que tu as la commande des D dans la main...
Il en est de meme pour les trims... Mais dans l'ot'sens !

Modifier de la sorte un profil oblige (pour etre interessant) a avoir une incidence variable
Bref.... De bons volets de courbure font bien l'taff...
Ou j'ai raté un truc (ce qui est fort possible, je suis pas ingé ! Very Happy )
A+, Lolo


c'est un exercice t'intégration pour aile d'avion, mais c'est moins complet que ce qu'on fait avec des volets, quand il aura réussi à loger le reste, structure, réservoirs, trains atterrissages... cela aura peut être un avenir.
ceci dit c'est élégant!
_________________
Voler, c'est prendre du recul comme voir au delà! (et aussi faire de la mécanique!)
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