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Remise en vol
 
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Auteur Message
Joanvol
Padawane


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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 14:59
MessageSujet du message: Remise en vol
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Après avoir appelé 4 écoles dont une ne m'a jamais rappelé , c'est assez surprenant le discours de certains Avec limite un désintéressement total à remettre quelqu'un en l'air . 
Peut être que ce n'est pas intéressant financièrement ? 
En tout cas , j'ai eu Sebastien de chez Parabreizh qui est un vrai passioné et cela se ressent tout de suite et aussi par la longueur de notre conversation téléphonique de près d'une heure . 
Je ne me pose meme plus la question du choix de l'école car je vais aller faire ma reprise avec lui . 
Il y a encore des gens passionnés 
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 14:59
MessageSujet du message: Publicité

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COMBES Laurent
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 15:15
MessageSujet du message: Remise en vol
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Tu fais le bon choix, Seb est effectivement passionne mais surtout c'est un excellent instructeur avec lequel j'ai bcp appris. 
Avec lui, tu vas revoler et en securite
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fred
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 21:49
MessageSujet du message: Remise en vol
Répondre en citant

COMBES Laurent a écrit:
Tu fais le bon choix, Seb est effectivement passionne mais surtout c'est un excellent instructeur avec lequel j'ai bcp appris. 
Avec lui, tu vas revoler et en securite


+1
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Patamoteur
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MessagePosté le: Sam 31 Mar 2018 - 12:12
MessageSujet du message: Remise en vol
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y a que Seb qui soit encore sur le tarmac les autres vu la mto ils ont tous fermé !
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Voler, c'est prendre du recul comme voir au delà! (et aussi faire de la mécanique!)
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Usual44
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MessagePosté le: Sam 31 Mar 2018 - 12:15
MessageSujet du message: Remise en vol
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T'as  pas tord Pat , pleins d'écoles ferment l'hiver  . 
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Nico
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Patamoteur
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MessagePosté le: Mer 4 Avr 2018 - 20:58
MessageSujet du message: Remise en vol
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Usual44 a écrit:
T'as  pas tord Pat , pleins d'écoles ferment l'hiver  . 

Vu le temps qu'on a depuis 4 mois, ça se comprend !
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Roman
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MessagePosté le: Jeu 5 Avr 2018 - 20:07
MessageSujet du message: Remise en vol
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Même quand la Mto est bonne il y en a pleins qui ferment 
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Patamoteur
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MessagePosté le: Mar 10 Avr 2018 - 11:43
MessageSujet du message: Remise en vol
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Roman a écrit:
Même quand la Mto est bonne il y en a pleins qui ferment 


comme tous les commerces  Pack_20
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Joanvol
Padawane


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MessagePosté le: Mar 10 Avr 2018 - 12:21
MessageSujet du message: Remise en vol
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De passage en Bretagne ce matin j'en ai profité pour passer voir Sebastien parabreizh .
Son atelier est tout simplement impressionnant et c'est la caverne d'Ali baba .

J'ai pu voir plusieurs Bidalot et aussi Eos 150 , Nitro 200 et des Chassis de partout
La qualité de son Karbone est magnifique . Rien ne dépasse et la finition est poussee à l'extrême .

J'hésite pour l'achat de mon matos car il a vraiment du beau materiel .
Que choisir ? Chassis kangook alu ? Chassis air conception Titane ou magnésium ? Le Chassis carbone ?
Le Nitro ? Le Bidalot ? L'eos 150 ?

Pour la Voile c'est règlé , une Sirocco 22
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COMBES Laurent
Top posteur


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MessagePosté le: Mar 10 Avr 2018 - 17:28
MessageSujet du message: Remise en vol
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Cela n'est que mon avis. Si tu n'es pas a 4kg pret, fais le choix d'un montage bidalot demarreur electrique sur chassis kangook. On a maintenant suffisamment de recul sur la fiabilite,  et tu commences a en trouver d'occasion avec peu d'heures de vol. Ds le coin, bcp vont se tourner vers le nouveau chassis Karbon de Seb car ils cherchent du leger, ils ont commence a mettre en vente leur gmp. Evidemment, ce n'est pas le meme prix que le niuveau Karbon. 
Avec la qualite de montage electrique de Seb, je trouve que c'est vraiment bete de se passer du demarreur electrique. Et malgre le poids... Le bidalot est vraiment top.
Autre alternative, le ros 125 (le vrai, pas la copie...). La aussi tu as d'excellentes occasions qui tournent en ce moment.
Si tu cherches du neuf a tout prix, vois avec Seb. Il est vraiment pertinent en matiere de conseil, je n'ai jamais eu a regretter les choix vers lesquels il m'a oriente.
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Joanvol
Padawane


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Voile: Je cherche
GMP: Je cherche
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 2018 - 15:14
MessageSujet du message: Remise en vol
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GMP commandé 
Jai prit un Chassis vikking Avec Cannes Col de cygne et un en sellette splitlegs et pour la motorisation je suis partit sur une Eos 150 Avec une tripale 125 . 
Le Bidalot est trop lourd pour mon Dos fragile donc Avec plus de 3 kgs  d'écart le choix est vite fait .
D'autant plus que Le Bidalot a une conso de 5,5/6 litres alors qu'en l'EoS 3,5  /4 litres donc  sur le plein ça fait aussi la différence
 . 
Bientot la reprise et remise en vol chez Seb 
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Patamoteur
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MessagePosté le: Mar 5 Juin 2018 - 08:51
MessageSujet du message: Remise en vol
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Joanvol a écrit:
GMP commandé 
Jai prit un Chassis vikking Avec Cannes Col de cygne et un en sellette splitlegs et pour la motorisation je suis partit sur une Eos 150 Avec une tripale 125 . 
Le Bidalot est trop lourd pour mon Dos fragile donc Avec plus de 3 kgs  d'écart le choix est vite fait .
D'autant plus que Le Bidalot a une conso de 5,5/6 litres alors qu'en l'EoS 3,5  /4 litres donc  sur le plein ça fait aussi la différence
 . 
Bientot la reprise et remise en vol chez Seb 


Joanvol a écrit:
Après avoir appelé 4 écoles dont une ne m'a jamais rappelé , c'est assez surprenant le discours de certains Avec limite un désintéressement total à remettre quelqu'un en l'air . 
Peut être que ce n'est pas intéressant financièrement ? 
En tout cas , j'ai eu Sebastien de chez Parabreizh qui est un vrai passioné et cela se ressent tout de suite et aussi par la longueur de notre conversation téléphonique de près d'une heure . 
Je ne me pose meme plus la question du choix de l'école car je vais aller faire ma reprise avec lui . 
Il y a encore des gens passionnés 



C'est plus qu'une remise en vol ! c'est étonnant qu'autant de gens aient refusés et de remettre en selle !
Je ne puis m'empêcher de te dire que si tu avais annoncé que t'aller acheter la totale... "les passionnés" seraient sortis des buissons!


Bonne reprise, bons vols en tout cas 
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michl56
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GMP: ULTIMATE Air conception

MessagePosté le: Mar 5 Juin 2018 - 19:35
MessageSujet du message: Remise en vol
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Joanvol a écrit:
GMP commandé 
Jai prit un Chassis vikking Avec Cannes Col de cygne et un en sellette splitlegs et pour la motorisation je suis partit sur une Eos 150 Avec une tripale 125 . 
Le Bidalot est trop lourd pour mon Dos fragile donc Avec plus de 3 kgs  d'écart le choix est vite fait .
D'autant plus que Le Bidalot a une conso de 5,5/6 litres alors qu'en l'EoS 3,5  /4 litres donc  sur le plein ça fait aussi la différence
 . 
Bientot la reprise et remise en vol chez Seb 







bonjour à tous



est ce que les possesseurs de bidalot peuvent confirmer des consommations de 5.5 à 6 l heure  ,c 'est un facteur important dans le choix d'un moteur



merci


michel
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JEROME
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Inscrit le: 18 Juil 2015
Messages: 108
Localisation: MORBIHAN

MessagePosté le: Mar 5 Juin 2018 - 21:03
MessageSujet du message: Remise en vol
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Bonjour à tous,

Personnellement, je n'arrive pas du tout à cette consommation.
Ma consommation en NAV est d'environ 3.5 à 4L/h max et quand je m'amuse un peu, décollages et atterrissages et que je sollicite d'avantage le moteur j'arrive à peine à 5L.
Et pour en avoir discuté avec d'autres utilisateurs on reste dans cette moyenne.
Cordialement, Jérôme
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T-rex
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Voile: Roadster 26

MessagePosté le: Mar 5 Juin 2018 - 21:49
MessageSujet du message: Remise en vol
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Tout dépend comment vous volez la majorité du temps . Trim ouverts ou fermés
De la taille de votre aile , le matin de bonne heure ou en conditions thermiques
4 litres pour ma part sous Roadster
_________________
Hervé
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 12:50
MessageSujet du message: Remise en vol

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