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Chassis P2 R
 
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Auteur Message
Parabreizh
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2018 - 00:06
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Chassis occasions  P2R inox


En très bon état

Très bon Chassis en inoxydable donc très costaud et facilement réparable avec un look filet sympa

Caractéristiques du châssis :
Châssis inox (304L) avec cannes mobiles "col de cygne"
Diamètre de cage: 146 cm pour une hélice 125 , 130 , 135 , 140
Diamètre des tubes : Châssis 14 mm
Cage 14, 12 et 10 mm
Cage démontable en 4 parties
Emboitements de la cage en inox
Filet en kevlar recouvert de nylon jaune tendu par des petits ressorts inox


Châssis fourni avec:
Filet, velcros de maintien, cannes mobiles et accessoires de cannes



Valeur Neuf Avec option : 1280 € 


Vendu 800 € 


Possibilité montage moteurs au choix  , Neufs ou occasions


Possibilité montage splitleg ou autre sellette








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Karman
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 2018 - 21:54
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Un de Vendu 
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dan
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 01:56
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Karman a écrit:
Un de Vendu 


Tu dis un de Vendu ? T'en as plusieurs ? 
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Dany the dog
Attention , je mors .
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Parabreizh
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 10:14
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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dan a écrit:
Karman a écrit:
Un de Vendu 




Tu dis un de Vendu ? T'en as plusieurs ? 


Ha oui , Jai pas précisé dans l'annonce mais en fait j'en avais 3 


Il ne m'en reste qu'un seul qui est normalement réservé. 
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Patamoteur
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 13:18
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Paramoteur+ a publié un essai en sept 2014 , rien a changé ça reste un chassis inox de l'époque champion de France et du monde 2015, solide et lourd dirons certains. mais une fois décollé il apporte aussi une certaine protection et resistance à la rencontre avec le sol.
Le filet est atypique mais original et il apporte aussi la possibilité de le refaire très facilement.
Des amis qui l'utilisent en sont très contents et son constructeur Jean-Jacques Pèdezert est un personnage sympa passionné et disponible dont le site est en cours de refonte il nous promet bientôt une boutique en ligne.
Un chassis avec des cannes réglées pour moteur en rotation Horaire, les moteurs à réducteurs mécaniques. (certains Polini 80.130, 200,250, Ros 100, 125, top 80, Vito 100 ancien HE 80.125 etc.)
Seb peut cependant tout faire d'un chassis, j'en suis persuadé! 
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Voler, c'est prendre du recul comme voir au delà! (et aussi faire de la mécanique!)
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Karman
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 13:44
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Patamoteur a écrit:
Paramoteur+ a publié un essai en sept 2014 , rien a changé ça reste un chassis inox de l'époque champion de France et du monde 2015, solide et lourd dirons certains. mais une fois décollé il apporte aussi une certaine protection et resistance à la rencontre avec le sol.
Le filet est atypique mais original et il apporte aussi la possibilité de le refaire très facilement.
Des amis qui l'utilisent en sont très contents et son constructeur Jean-Jacques Pèdezert est un personnage sympa passionné et disponible dont le site est en cours de refonte il nous promet bientôt une boutique en ligne.
Un chassis avec des cannes réglées pour moteur en rotation Horaire, les moteurs à réducteurs mécaniques. (certains Polini 80.130, 200,250, Ros 100, 125, top 80, Vito 100 ancien HE 80.125 etc.)
Seb peut cependant tout faire d'un chassis, j'en suis persuadé! 


Du solide , facilement réparable il est fait pour toi Pat Pack_20
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nono53
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 14:26
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Parabreizh a écrit:


Ha oui , Jai pas précisé dans l'annonce mais en fait j'en avais 3 


Il ne m'en reste qu'un seul qui est normalement réservé. 



Réservé réservé le dernier ? car Jai un gars pour le prendre de Suite
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Arnaud
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Patamoteur
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 16:12
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Karman a écrit:
Patamoteur a écrit:
Paramoteur+ a publié un essai en sept 2014 , rien a changé ça reste un chassis inox de l'époque champion de France et du monde 2015, solide et lourd dirons certains. mais une fois décollé il apporte aussi une certaine protection et resistance à la rencontre avec le sol.
Le filet est atypique mais original et il apporte aussi la possibilité de le refaire très facilement.
Des amis qui l'utilisent en sont très contents et son constructeur Jean-Jacques Pèdezert est un personnage sympa passionné et disponible dont le site est en cours de refonte il nous promet bientôt une boutique en ligne.
Un chassis avec des cannes réglées pour moteur en rotation Horaire, les moteurs à réducteurs mécaniques. (certains Polini 80.130, 200,250, Ros 100, 125, top 80, Vito 100 ancien HE 80.125 etc.)
Seb peut cependant tout faire d'un chassis, j'en suis persuadé! 





Du solide , facilement réparable il est fait pour toi Pat Pack_20




Effectivement c'est ce que je me suis dit, il me permettra de voler et de travailler à part à mon proto perso.
A propos un bon choix de fil pour la cage serait du fil de pistolet harpon comme du 
BOBINE FIL BEUCHAT NYLON DYNEEMA 50M / 1.5MM ROUGE
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Paradream
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 19:38
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Fil kevlar cerf volant chez décathlon
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Patamoteur
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 23:04
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Paradream a écrit:
Fil kevlar cerf volant chez décathlon




Oui c'est ce que j'avais pensé, Seb m'avait aussi parlé du boyau de raquette de tennis mais j'ai appelé Claude Monfort (qui croise Jean Jacques Pèdezert régulièrement) 
qui a 2 chassis et de nombreuses heures en dessous et il m'a dit que c'est ce qu'il utilise (claude faisant parti des gens qui cultivent la fiabilité comme un art ! ) et en 50 m sur Google on tombe assez vite sur ce produit...
Il y en a 3 types chez Beuchat et j'ai cru commander le mauvais parce que la couleur Jaune (en KEVLAR) ne me plaisait pas et que je préférais le Rouge (en Dyneema) 
Sans prendre garde que la couleur détermine le matériau et aussi la résistance, respectivement chez Beuchat: Polyester 90 kg (2 mm) les 2 autres en 1.5 mm, Kevlar 150 kg et Dyneema 200 kg
Je pensais que le Kevlar était souhaitable parce qu'il a un taux d'allongement à la tension plus réduit...  il est cependant plus cassant.
Mais quand j'ai dit cela à Claude qui a les 2 il m'a dit :" c'est bizarre maintenant que tu me le dis, le jaune se détend plus souvent et il est surtout plus salissant!"
J'ai donc maintenu ma commande chez la palanquée (qui sont très sympas)


La resistance du seul fil le composant pour ce type de filet, est essentielle !
Et à priori avec les grosses cylindrées les vibrations finissent par le couper!
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T-rex
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MessagePosté le: Ven 30 Mar 2018 - 23:12
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Sur les Kangook c'est du fil de raquette de tennis noir et ils n'en cassent jamais aux vibrations .
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Hervé
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Patamoteur
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MessagePosté le: Dim 1 Avr 2018 - 22:42
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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T-rex a écrit:
Sur les Kangook c'est du fil de raquette de tennis noir et ils n'en cassent jamais aux vibrations .




ça dépend peut être du moteur... on m'a parlé d'un cas et d'un thor 200... plutôt 190 ?
Mais j'ai rien contre le fil de raquette de tennis noir, seulement on a du mal à identifier ce que c'est il y a plein de sorte et au prix au mètre ce n'est pas donné non plus...
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Karman
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MessagePosté le: Lun 2 Avr 2018 - 12:21
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Moi je prends celui là qui est identique à l'origine 
https://www.amazon.fr/gp/product/B00H5X97UY/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
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Legonfleur.fou
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MessagePosté le: Lun 2 Avr 2018 - 13:51
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Kangook Minari 180 f1
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Parabreizh
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MessagePosté le: Lun 7 Mai 2018 - 10:50
MessageSujet du message: Chassis P2 R
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Finalement , il m'en reste un car Valère est partit sur un Kangook du coup . 


Dispo à 800€ 
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