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Moteur Wankel : expliactions
 
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Auteur Message
Usual44
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2018 - 23:48
MessageSujet du message: Moteur Wankel : expliactions
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https://www.facebook.com/elaborare.tuning.car/videos/10155645737718717/
une belle video qui explique bien comment fonctionne ce moteur très performant


 https://www.facebook.com/elaborare.tuning.car/videos/10155645737718717/
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Nico
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gericoptere
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MessagePosté le: Mar 20 Mar 2018 - 11:36
MessageSujet du message: Moteur Wankel : expliactions
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... et pas fiable ! Pack_20
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Patamoteur
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MessagePosté le: Mar 20 Mar 2018 - 11:52
MessageSujet du message: Moteur Wankel : expliactions
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J'ai vu ça, intéressant, mais le moteur rotatif tel qu'il est là, a malheureusement perdu la bataille depuis un moment, ces qualités sont malheureusement accompagnés de défauts comme la consommation et la perte de compression et de rendement par usure progressive... les 2 sont liés d'ailleurs et Il n'est pas léger en plus.  Maintenant la maintenance n'est pas plus compliquée qu'un 2 temps tant que le stator n'est pas trop usé...
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Guytou
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MessagePosté le: Mar 20 Mar 2018 - 14:45
MessageSujet du message: Moteur Wankel : expliactions
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Si c'est bien plus léger à puissance égale 
J'en ai vu à Blois au mondiale ulm sur un 3 axe  et l émotteur me semblais disproportionné tellement il était petit . 
Jai meme pensé à un blague mais non . 



Je veux pas dire de conneries mais ce moteur fonctionne Avec du mélange ? 
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Guytou
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Patamoteur
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MessagePosté le: Mar 20 Mar 2018 - 16:35
MessageSujet du message: Moteur Wankel : expliactions
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Guytou a écrit:
Si c'est bien plus léger à puissance égale 
J'en ai vu à Blois au mondiale ulm sur un 3 axe  et l émotteur me semblais disproportionné tellement il était petit . 
Jai meme pensé à un blague mais non . 



Je veux pas dire de conneries mais ce moteur fonctionne Avec du mélange ? 




Par rapport a un 4 t peut être mais pas avec le 2 temps et puis la cylindrée n'est pas la même alors parler de puissance égale a cylindrée différente...
Sinon la lubrification est l'un de ses problèmes justement, il a des segments partout ! il s’accommode fort bien du mélange 1% et aussi d'un graissage séparé !




Pour le graissage sous pression, une pompe entraînée par le moteur distribue le lubrifiant. Afin de palier à d'éventuels ennuis et par mesure de sécurité, en plus du graissage normal, une certaine quantité d'huile est incorporée dans l'essence dans une proportion qui ne dépasse pas 1 %. 
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AirManDan
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MessagePosté le: Jeu 22 Mar 2018 - 20:59
MessageSujet du message: Moteur Wankel : expliactions
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Patamoteur a écrit:
Guytou a écrit:
Si c'est bien plus léger à puissance égale 
J'en ai vu à Blois au mondiale ulm sur un 3 axe  et l émotteur me semblais disproportionné tellement il était petit . 
Jai meme pensé à un blague mais non . 



Je veux pas dire de conneries mais ce moteur fonctionne Avec du mélange ? 






Par rapport a un 4 t peut être mais pas avec le 2 temps et puis la cylindrée n'est pas la même alors parler de puissance égale a cylindrée différente...
Sinon la lubrification est l'un de ses problèmes justement, il a des segments partout ! il s’accommode fort bien du mélange 1% et aussi d'un graissage séparé !




Pour le graissage sous pression, une pompe entraînée par le moteur distribue le lubrifiant. Afin de palier à d'éventuels ennuis et par mesure de sécurité, en plus du graissage normal, une certaine quantité d'huile est incorporée dans l'essence dans une proportion qui ne dépasse pas 1 %. 


De mémoire, c'était à cause de cet huile perdue en combustion que ce type moteur  n'as pas pu passer les exigences de contrôle de pollution aux US.  Alors les voitures comme la Mazda RX-7 ont disparues. 
Aussi, pour les vieux comme moi, rappelez vous le Wankel de chez Graupner pour les avions de modelisme? Trop chère pour moi à l' époque (années 70) mais tout le monde en rêvait!
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Tentez, essayer, échouez même, ce sera votre réussite.
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Patamoteur
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MessagePosté le: Dim 25 Mar 2018 - 22:43
MessageSujet du message: Moteur Wankel : expliactions
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Le RX50 est utilisé en Kart mais semble en perte de vitesse (lol) entretient et absence de compétition. Il a été testé chez Scout et il y en a un à vendre...

http://www.scoutparamotor.com/60-hp-scout-prototype/

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/889520790.htm?ca=12_s
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